Зворотний клапан паливної системи 10 мм для бензинових та дизельних двигунів

Основні характеристики:

• Матеріал: високоякісний алюмінієвий сплав

• Конструкція: нерозбірний, моноблок

• Призначення: для карбюраторних систем та систем низького тиску

• Діаметр підключення: 10 мм

• Тиск відкриття: 0.2 бар

• Робочий тиск: 0.2-6 бар

• Температурний діапазон: -30°C до +130°C

• Габарити: 62 мм (загальна довжина), 21 мм (діаметр корпусу)

• Вага: 18 г

Функціональні переваги:

1. Ефективно блокує зворотній потік палива у магістралі

2. Запобігає утворенню повітряних пробок у системі

3. Зберігає стабільний тиск палива

4. Зменшує навантаження на паливний насос

5. Підвищує надійність запуску двигуна

Сфери застосування:

• Класичні автомобілі з карбюраторною системою живлення

• Дизельні двигуни з механічними паливними насосами

• Мототехніка (мотоцикли, мопеди, скутери)

• Генератори та інша силова техніка

• Сільськогосподарська техніка

Рекомендації з монтажу:
Встановлювати на висхідній ділянці паливної магістралі між баком і паливним насосом. Перед монтажем переконатися у відповідності діаметра штуцерів (10 мм). Для герметизації з'єднань рекомендується використовувати спеціальні паливні герметики.

Технічні обмеження:
Не призначений для використання у системах високого тиску (інжекторні системи з електронним управлінням, Common Rail). Максимально допустимий тиск - 6 бар.

Додаткові переваги:

• Корозійна стійкість завдяки алюмінієвому сплаву

• Компактні розміри для зручного монтажу

• Довгий термін служби без необхідності обслуговування

• Універсальність для більшості палив (бензин, дизель)

Сумісні товари:

• Паливні фільтри тонкого очищення

• Ремкомплекти карбюраторів

• Паливні шланги діаметром 10 мм

• Механічні паливні насоси

• Прокладки паливних магістралей

Ключові переваги для клієнта:

• Покращує надійність роботи паливної системи

• Зменшує ймовірність проблем із запуском двигуна

• Запобігає втратам палива

• Не вимагає додаткового обслуговування

• Простий у встановленні