Швидкознімна насадка на шприц для змащування (1/8", 690 бар): фіксатор на 6 пелюсток для мастильного шприца

Професійна затискна муфта для плунжерних та пневматичних шприців. Завдяки надійному шестипелюстковому механізму та важелю, насадка мертво фіксується на прес-маслянці (тавотниці), забезпечуючи повну герметичність навіть під екстремальним тиском. Це ідеальне рішення для обслуговування автотранспорту, сільгосптехніки та промислового обладнання.

Головні переваги:

• Надійна фіксація: 6 сталевих пелюсток міцно охоплюють маслянку, що дозволяє працювати «вільними руками» без необхідності притискати насадку.

• Робота під тиском: Спеціальний важільний механізм дозволяє легко від’єднати шприц без бризок мастила, навіть якщо в системі залишається високий тиск.

• Максимальна витривалість: Розрахована на роботу з тиском до 690 бар (10,000 PSI), що робить її сумісною з потужними нагнітачами мастила.

• Універсальність: Стандартний роз’єм 1/8” NPT дозволяє встановити насадку на будь-який гнучкий шланг або сталеву трубку.

• Економія мастила: Якісне ущільнення запобігає витоку дорогого мастильного матеріалу повз маслянку.

Технічні характеристики:

• Тип механізму: Важільний (Lube Coupler).

• Кількість затискних пелюсток: 6 шт.

• Максимальний тиск: 690 бар (10000 PSI).

• Різьбове з'єднання: 1/8” NPT (внутрішня різьба).

• Матеріал: Високоміцна оцинкована сталь.

• Довжина: 90 мм.

• Вага: 82 г.

FAQ: Часто задавані питання

Чи підійде ця насадка до звичайного ручного шприца, купленого на ринку? Так, більшість шприців для змащування мають стандартну різьбу 1/8 дюйма. Ви просто відкручуєте стару чотирипелюсткову насадку і встановлюєте цю швидкознімну муфту.

Чи не зіскакує вона з маслянки при високому тиску? Ні, на відміну від стандартних насадок, які потрібно тримати рукою, шість пелюсток цієї моделі блокуються навколо голівки маслянки при натисканні важеля, що виключає самовільне від'єднання.

Чи можна її використовувати з пневматичними нагнітачами? Звичайно. Конструкція розрахована на великі навантаження і витримує імпульсні стрибки тиску, характерні для пневматичного обладнання.